Entwicklung der Bauverwaltung 1990-2018

Bereich Straßenbau (1990 – 2008)

1990

Bildung des Thüringer Landesamtes für Straßenbau, Straßenbauämter und Autobahnamt Thüringen

Nachgeordneter Bereich: Straßenbauamt (SBA) Erfurt, Gera, Kölleda, Leinefelde, Meiningen, Mühlhausen, Suhl sowie 35 Straßenmeistereien. Autobahnamt mit 4 Autobahnmeistereien

1997

Privatisierung des Straßenunterhaltungs- und Instandsetzungsdienstes für Bundes und Landesstraßen

Nachgeordneter Bereich: Ausgliederung Straßenmeistereien

Aus 160 Liegenschaften (davon 35 Straßenmeistereien) werden 16 regional und räumlich angepasste Gebietsbereiche

2001

Neuorganisation Straßenbauverwaltung

TLSB (Thüringer Landesamt für Straßenbau) --> Reduzierung von 5 auf 3 Abteilungen

Nachgeordneter Bereich: Auflösung von 7 und Bildung von 4 Straßenbauämtern nach den entsprechenden Planungsregionen: SBÄ Mittel-, Nord-, Ost- und Südwestthüringen
Ferner: Autobahnamt

2003

Auflösung Autobahnamt

Auflösung des ehemaligen Autobahnamtes mit gleichzeitiger Eingliederung der Aufgaben als Abteilung 4 „Autobahnen“ in das Landesamt für Straßenbau

 

Bereich Hochbau (1990 – 2008)

1991

Errichtung Staatsbauverwaltung

Beim Thüringer Finanzministerium wird die Staatsbauverwaltung errichtet. Außerdem erfolgt die Gründung von 3 Staatsbauämtern (Erfurt, Gera, Suhl).

1992

Umstrukturierung Landesbau in der Hochbauverwaltung

Neue Organisation: 3 Staatsbauämter (Erfurt, Gera, Suhl)
3 Außenstellen (Sondershausen, Jena, Sonneberg)
mehrere Nebenstellen als örtliche Bauleitungen

2002/2003

Zusammenschließung der Staatsbauämter

Die Staatsbauämter Erfurt, Gera und Suhl sollen nach Entscheidung der Landesregierung zusammengefasst werden. Suhl wird in das Staatsbauamt Erfurt als Außenstelle integriert.

2004

Einheitliche Vergabestelle

Einrichtung einer einheitlichen zentralen Vergabestelle der Hochbauverwaltung im Staatsbauamt Erfurt

 

Gemeinsame Entwicklung Straßen- und Hochbau

2007

Schaffung einer zentralen Vergabestelle für Fachaufgaben des Staatlichen Hochbaus und des Straßenbaus

 

2008

Errichtung Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr (TLBV)

 

Bündelung Straßenbauverwaltung und staatlicher Hochbau in einer zentralen Mittelbehörde mit insgesamt 6 Abteilungen
TLBV entsteht aus
Landesamt für Straßenbau (TLSB)
Staatsbauämtern Erfurt und Gera
mit allen Außenstellen

Abteilungen
1 Zentralabteilung
2 Erhaltung/Verkehr/Betrieb
3 Planung/Bau/Umweltschutz
4 Autobahnen
5 Hochbau Erfurt
6 Hochbau Gera

Nachgeordneter Bereich:
4 Straßenbauämter:
SBA MTH
SBA NTH
SBA OTH
SBA SWTH

2012

Abteilung 5 und 6 (Hochbau EF und G) werden zusammengelegt

Abteilungen
1 Zentralabteilung
2 Erhaltung/Verkehr/Betrieb
3 Planung/Bau/Umweltschutz
4 Autobahnen
5 Hochbau

2013

Gründung Stabsstelle Wiederaufbau Hochwasserschäden

Kurzfristig und unmittelbar im Verantwortungsbereich des Präsidenten eingerichtete Service- und Bewilligungsstelle in Erfurt, weitere Servicestellen in Altenburg, Gera und Jena

2014

Umstrukturierung des nachgeordneten Bereiches der Straßenbauämter

Nachgeordneter Bereich:
Gliederung SBÄ:
2 Abteilungen,
7 Sachgebiete,
5 Fachbereiche und
Technischer Stab (der Abteilung 2 zugeordnet)

Abteilungen:
1 Juristisch/Kaufmännische Abteilung:
2 Technische Abteilung

2015

Strukturänderung TLBV durch Neuorganisation der Straßenbauverwaltung

Schaffung Neubau-Dezernat:
Zentralisierung des Neubaus und streckenbezogenen Um- und Ausbaus im Dezernat 31 „Neubau/Um- und Ausbau, DEGES-Projekte“ im TLBV

2016

Zusammenlegung des Bereiches Wiederaufbau Hochwasserschäden mit dem Dezernat 51 Zuwendungsbau/Amtshilfe

Der Bereich Wiederaufbau Hochwasserschäden, der bisher direkt dem Präsidenten unterstellt war, wird nun ein weiterer Arbeitsbereich des Dezernates 51 „Zuwendungsbau, Amtshilfe“.

 

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