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Siedlungs- und Verkehrsflächen

Definition:

Die Siedlungs- und Verkehrsflächen werden als prozentualer Anteil an der Gesamtfläche Thüringens dargestellt. Durch diese bedingte Angabe wird die Vergleichbarkeit zwischen den Bundesländern gewährleistet.
Darüber hinaus wird die tägliche zusätzliche Inanspruchnahme von Bodenfläche für Siedlungs- und Verkehrsflächen erfasst. Sie errechnet sich aus dem jährlichen Gesamtzuwachs an Siedlungs- und Verkehrsflächen geteilt durch 365 Tage.
Hohe oder steigende Werte dieser Indikatoren bedeuten einen unwiederbringlichen Verlust an Böden und Freiflächen für die Nachhaltigkeit der Raumnutzung. Schwerwiegende Auswirkungen sind auch für die Umweltschutzgüter Klima/Luft (z.B. Verkehr) und Wasser (z.B. Versiegelung) zu erwarten.

Umweltzustand und Entwicklung:

Nach Europäischer Vereinbarung soll der tägliche Zuwachs der Siedlungs- und Verkehrsflächen in Deutschland bis 2020 auf 30 ha zurückgehen. Das Ziel für Thüringen ist dementsprechend eine Reduktion des täglichen Zuwachses auf ca. 1,4 ha. Bis 2004 konnte dieser Zielwert sogar erreicht, allerdings nicht gehalten werden. Er zeigt sich seitdem wieder stark steigend.

2011 wurde der höchste Wert seit 14 Jahren erreicht. Das ist unter anderem einem statistischem Effekt zuzuschreiben, wobei im Rahmen einer Systemumstellung ein vollständiger Nutzungsartenabgleich durchgeführt wird. Dieser Vorgang ist noch nicht abgeschlossen.

Diagramm und Tabelle:

 

Jahr	Zunahme SVF [ha/d]	Anteil SVF [%]
1998	4,05	8,63
1999	3,62	8,71
2000	2,60	8,77
2001	2,43	8,82
2002	3,01	8,89
2003	2,29	8,94
2004	0,98	8,96
2005	1,64	9,00
2006	1,57	9,04
2007	2,05	9,08
2008	2,51	9,14
2009	2,67	9,20
2010	3,66	9,28
2011	5,11	9,40
Quelle: Thüringer Landesamt für Statistik