„Mit der Inbetriebnahme der künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Italien nach Skandinavien wird Thüringen durch den ICE-Knoten in Erfurt noch schneller mit den Metropolregionen Berlin, München und Frankfurt verknüpft sein. Es ist zwar wichtig, den Thüringern zu sagen, in welcher kurzen Zeit sie künftig ihre Reiseziele erreichen können. Genauso wichtig ist es allerdings, den Menschen in Stockholm und Rom, in München und Berlin zu sagen, wie schnell sie in Thüringen sein können. Und wie schön es ist, hier zu bleiben! Erreichbarkeit hat eine Schlüsselfunktion im globalen Wettbewerb. Thüringen ist dabei gut aufgestellt und wird mit der richtigen Unterstützung und Vernetzung zum Innovationstreiber unter den Regionen Europas werden.“ Das erklärte heute (Dienstag) die Staatssekretärin für Bau, Landesentwicklung und Verkehr, Inge Klaan, bei einer Feier der Deutschen Bahn zur Fertigstellung des Erdbaus im Thüringer Becken und der Osteinbindung der ICE-Neubaustrecke an den Erfurter Hauptbahnhof.

„Erfurt wird künftig zum ICE-Drehkreuz“, so Klaan weiter. „Wir werden aus Norden, Süden, Westen und Osten die ‚schnelle Mitte’ Deutschlands werden. Darüber hinaus liegen wir mitten im transeuropäischen Netz der Hochgeschwindigkeitszüge. 65 Prozent der Bürger der Europäischen Union leben in einem Umkreis von 800 Kilometern um Erfurt. Das ist eine Distanz, die mit einem schnellen ICE künftig in wenigen Stunden zurückgelegt werden kann. Thüringen wird eine der infrastrukturell am besten erschlossenen Regionen im Herzen Europas sein.“

Hintergrund: Die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit VDE 8.1 / 8.2 haben ein Gesamt-Investitionsvolumen von rund acht Milliarden Euro. Davon sind 5,1 Milliarden Euro für VDE 8.1 (Erfurt – Nürnberg), darunter 2,9 Milliarden Euro für die Neubaustrecke Erfurt – Ebensfeld und 2,7 Milliarden Euro für die VDE 8.2 (Erfurt – Leipzig/Halle) geplant. Bisher wurden in den Ausbau der beiden Strecken insgesamt rund 4,2 Milliarden Euro investiert (Stand: Ende 2011).

Weitere Infos unter www.vde8.de