Beschreibung der Baumaßnahme:

Planungsablauf:

Linienbestimmung BMVBS:                                20.10.2000
Vorentwurf:                                                              05.2005
Einleitung des Planfeststellungsverfahrens:  10.03.2006
Planfeststellungsbeschluss:                             20.03.2009

Die geplante Baumaßnahme umfasst die B 247n als westliche Umgehungsstraße des Stadtteils Worbis (Stadt Leinefelde -  Worbis) und der Gemeinde Wintzingerode. Die geplante Ortsumgehung bindet im Süden an die Umgehungsstraße Leinefelde an und geht im Norden bei Wintzingerode auf die bestehende B 247 in Richtung Duderstadt/Niedersachsen über. 
Die B 247 wird im regionalen Raumordnungsplan Nordthüringens der überregionalen Verbindungsachse Erfurt – Bad Langensalza – Mühlhausen – Leinefelde- Worbis – Duderstadt / Göttingen zugeordnet. Sie erschließt und verbindet die Süd-, Mittel- und Nordregion des Landes Thüringen sowie Thüringen und Niedersachsen. 
Die Entwicklung der Raumstruktur in der Thüringer Region, insbesondere im Eichsfeldkreis, zielt auf die vollständige Beseitigung der Folgen jahrzehntelanger Teilung. Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur trägt wesentlich dazu bei, das angestrebte Zusammenwachsen der alten und der neuen Bundesländer zu beschleunigen und das Obere und Untere Eichsfeld wieder zu verbinden. Die neue Bundesstraße B 247 verbessert entscheidend die Standortbedingungen für die Wirtschaft und entlastet die Orte vom Durchgangs- verkehr. Sie stärkt nachhaltig die raumstrukturell angestrebte Entwicklung des ländlichen Raumes in seiner naturräumlichen, land- schaftlich, siedlungsstrukturellen und kulturellen Eigenart und den darauf abgestimmten Netz zentraler Orte und Verflechtungsbereiche.  

Wesentliche Zwangspunkte bei der Trassierung sind: 

• Anschluss Ortsumgehung Leinefelde (B 247neu / L 3080)
• Gewerbliche Bebauung und Altlastablagerung Worbis
• Siedlungs- und Naherholungsgebiet Klien
• Anbindung und Bebauung Wintzingerode
• Gewässer Hahle (Höhenzwangspunkt)
• Biotope und Feuchtgebiete der Hahleaue (Flächennaturdenkmal Teufelsröse)
• Anschluss an den Streckenabschnitt B 247 alt nördlich Wintzingerode
• Nutzung der stillgelegten Bahntrasse zwischen Worbis und Wintzingerode
   

Die Planung beinhaltet 3 Knotenpunkte:

Knoten 1: Anschluss Worbis L 3080 (Knoten Worbis Süd)       -  teilplanfreie Ausbildung
Knoten 2: Anschluss L 1012 (Knoten Worbis Mitte)                    -  teilplanfreie Ausbildung
Knoten 3: Anbindung Wintzingerode                                               -  plangleiche Ausbildung

Die Hauptstrecke der B 247 n wurde mit einem Regelquerschnitt RQ 10,5 + 0,5 gebaut.
Für die Ausbaubereiche der L 3080 / Knoten 1 wählte man den Querschnitt RQ 9,5 + 0,5.
Die Verlängerung der L 1012 übernimmt eine Zubringerfunktion (Knoten 2) und wurde mit einem Querschnitt RQ 10,5 ausgeführt.

Beginnend bei Station 2+865  und endend bei Station 1+370 (Richtung Leinefelde-Worbis) wurde auf einer Länge von 1.495 m ein Zusatzfahrstreifen vorgesehen. Damit soll ein stabiler Verkehrsfluss mit Überholmöglichkeiten bei ungünstigen Steigungs-verhältnissen und langsam fahrendem Schwerverkehr gesichert werden.
Im Bereich Hahletal (km 3+300 bis km 4+100) verläuft die Trasse auf dem nicht mehr genutzten Bahnkörper der Deutschen Bahn, Strecke Leinefelde - Teistungen. Im Zuge der Trassenoptimierung der einbindenden L 3080 war der Abbruch eines Brückenbauwerkes dieser stillgelegten Bahnstrecke bei km 0+300 erforderlich.  

Die Trasse durchschneidet auf 2,78 km Bereiche der Trinkwasserschutzzone III und 0,43 km eine Trinkwasserschutzzone II. Es wurden deshalb 2 Regenrückhaltebecken gebaut.