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B 4 Ortsumgehung Schleusingen
Ortsumgehung Schleusingen
| Bauherr: | Bundesrepublik Deutschland |
| Entwurfsaufsteller: | Straßenbauamt Südwestthüringen |
| Entwurfsbearbeiter: | Emch + Berger,
MPS Engineering GmbH u. Co. KG Weimar |
| Baudurchführung: | Tiefbau Suhl GmbH |
| Baulänge: | 1,92 km |
| Fahrbahnbreite: | 8,00 m |
| Anzahl der Brücken: | 4
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| Bauzeit: | April 2004 - Juni 2006 |
| Baukosten: | rd. 4,9 Mio €
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Beschreibung der Baumaßnahme:
Der Neubau des Autobahnzubringers war ein Vorhaben aus dem Bundesverkehrswegeplan und stellte eine Folgemaßnahme des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 16 dar, das u. a. den Neubau der Bundesautobahn A 73 von Suhl nach Lichtenfels umfasst. Der Zubringer fungiert in Verbindung mit der geplanten Weiterführung im Zuge der Landesstraße L 1625 gleichzeitig als Ortsumgehung von Schleusingen zur Entlastung der Innerortsstraßen. Die Stadt Schleusingen mit ihrer teilweise engen Bebauung konnte den Durchgangsverkehr mit einem Anteil von 62 % trotz durchgeführter Erweiterungsmaßnahmen nicht mehr aufnehmen.
Der Autobahnzubringer verläuft östlich an Schleusingen vorbei. Er beginnt am nördlichen Rand des Naturschutzgebietes „Stäte“, ca. 750 m vor dem Ortseingang Schleusingen von Eisfeld kommend und endet auf der B 4 Richtung Ilmenau an dem Kreisverkehr der Anschlussstelle AS 23 der Bundesautobahn A 73. Für die neue Trasse wurden 4 Brückenbauwerke gebaut. Für die Querung der Nahe wurde eine Dreifeldbrücke mit einer lichten Weite von 72,5 m vorgesehen. Zur Minderung der Lärmimmission für die Anwohner von Schleusingen sind parallel zur Trasse auf einer Länge von ca. 330 m ein Erdwall in Kombination mit ca. 270 m Lärmschutzwänden im Bereich der Bauwerke errichtet worden.
OU Schleusingen Kartenfenster
